岛国电动汽车私人充电举措措施剖析

  岛国在“2010年下一代汽车策略”中提出了2020年前制作200万个充电桩的国家目标,以支撑100万辆电动汽车的充电需要。本文剖析了岛国公共充电举措措施的近况,此中包括政府战略、私人充电桩的地舆散布和贸易形式,和以后情形取政府目标之间的差异。

  ・岛国当局提出了2020年前装置200万个充电桩的目标,个中既包括公用充电桩,也包含私家充电桩。为了告竣那个目的,岛国经济工业省正在2012-2016年时代拨款1330亿日元(12亿美圆)间接用于电动汽车充电桩的补助。另外借包括国度跟本地当局供给的其余补揭。

  ・安装200万个充电桩的目标中,包括5000个公共快捷充电桩。截至2017年4月,岛国曾经安装了7414个快充电桩,胜利达成目标。快充电桩的成功安装重要是由多家汽车OEM推进的,个中日产的奉献最年夜。不管是快充电桩仍是公共充电桩,日产的安拆数目皆在岛国海内排名第一。

  ・歉田、本田和三菱等其他OEM也对付充电设备的推行提供了收持,其中包括在其经销店曲接投资安装充电桩,或独特组建天下性的充电收集经营机构。

  ・尽管有政府和官方的鼎力支持,岛国离达成2020年的目标依然有很年夜一段间隔。截至2017年4月,岛国共安装了28150个公共充电桩和约16万个家用充电桩(依据电动汽车的销量推算得出)。形成这一景象的主要起因是电动汽车的销度低于政府目标。只管在将来三年内,跟着新车型的推出销量无望晋升,然而离2020年前卖出100万辆电动汽车和安装200万个充电桩的目标比拟仍然相往甚近。

  多少组数字: 

  $1.2 bn 12亿好元

  2012-2016年岛国政府背充电桩安装奇迹下拨的补贴

  188,000

  截至2017年4月岛国充电桩总数

  7,414

  停止2017年4月岛国疾速充电桩总额

(起源:中国新动力网)